الصدارة سكاي /متابعات
يُجري مجموعة من الباحثين تجربة لتقنية يمكن من خلالها تصنيع بطاريات السيارات الكهربائية من خلال إعادة استعمال السيليكون المستخلص من ألواح الطاقة الشمسية بعد انتهاء عمرها الافتراضي وتحولها إلى خردة؛ ما يساعد في عملية تحول الطاقة وتحقيق الحياد الكربوني في كثير من الدول الغربية، التي التزمت بذلك بحلول منتصف القرن الحالي؛ لذلك تموّل أوروبا هذا البحث.
وتدرس مجموعة من الباحثين في شركات ومؤسسات أكاديمية في بلجيكا، استخلاص السيليكون من الألواح الشمسية، ضمن مشروع مُمول من الاتحاد الأوروبي؛ لابتكار 8 حلول تقنية جديدة تجعل بالإمكان إنتاج سيليكون نظيف وخالٍ من الكربون، حسبما ذكرت مجلة ” بي في ماغازين”.
ويعول العالم على كهربة قطاع النقل بوصفه جزءًا رئيسًا في عملية تحول الطاقة وتحقيق الحياد الكربوني؛ كونه مصدرًا لنحو 30% من انبعاثات غازات الدفيئة التي تسبب زيادة حرارة الأرض، وفق معلومات اطلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة.
فوائد السيليكون
تعمل مجموعتان بحثيتان هما “غرينمات” من جامعة ليغ الأرجنتينية، و”جيم”، على أبحاث استخلاص سيليكون ألواح الطاقة الشمسية منتهية العمر، وإدخالها في تصنيع بطاريات السيارات الكهربائية.
ويعتقد الباحثون المشاركون في الدراسة أن بودرة “إس آي/سي” المشتقة من سيليكون ألواح الطاقة الشمسية الخردة، لديها قدرة واعدة على تعزيز أداء بطاريات السيارات الكهربائية، وأنها ستساعد تلك المركبات على قطع مسافات أطول من الحالية بشحنة واحدة.
كما تمتد المنافع إلى قدرة واستدامة بطاريات السيارات الكهربائية المصنعة من السيليكون المعاد تدويره، وذلك في جانب تخزين الطاقة، وفق التقرير الذي اطلعت عليه منصة الطاقة المتخصصة.
وترى المجموعتان البحثيتان “ريكما غروب” و”كومت غروب”، إضافة إلى جامعة “غنت”، المشاركة في المشروع، أن نجاح استخلاص سيليكون ألواح الطاقة الشمسية المستهلكة سيُخفض الآثار السلبية الناجمة عن عمليات التعدين والصناعة.